Sebastien Plessis ist Partner bei Emerton. Er verfügt über 23 Jahre Erfahrung in der Strategieberatung (bei Mars & Co, Bain & Company und Emerton).
Er unterstützt CEOs und Vorstandsgremien führender internationaler Unternehmen und mittelständischer Unternehmen bei der Ausarbeitung ihrer Vision und Unternehmensstrategie. Er arbeitet auch regelmäßig mit Private-Equity-Unternehmen zusammen.
Sebastien verfügt über funktionale Expertise in den Bereichen Strategie, Unternehmensfinanzierung und Due Diligence sowie Marketing & Vertrieb und Innovation.
Er verfügt über umfangreiche Erfahrung in den Bereichen Energie, Mobilität, Industrie und Hightech.
Sebastien hat einen Master in Betriebswirtschaft von der ESSEC Business School in Paris und schloss sein Studium an der Ecole Normale Superieure in Paris ab.
Bewertung des Transitionspfades zu einer nachhaltigen Reifenindustrie: Erschließung des Potenzials von zurückgewonnenem RußMai 2024 — Aufgrund ehrgeiziger Umweltziele setzen große Reifenhersteller zunehmend auf diesen nachhaltigen Ersatz für Ruß, um ihre Produktionskette zu dekarbonisieren und das Beste aus Altreifen herauszuholen
Wer wird es nach Concorde schaffen, den zivilen Überschallflug wiederzubeleben?Verkehrsflugzeuge fliegen mit der gleichen Geschwindigkeit wie vor 60 Jahren.
Seit der Concorde, die es ermöglichte, in nur 3h30 von Paris nach New York zu fliegen, hat kein ziviles Flugzeug die Schallmauer durchbrochen.
50 Jahre nach dem ersten Concorde Flug steht ein laufendes Projekt unter der Leitung der NASA kurz davor, Überschallflüge über Land wieder zu ermöglichen. Im Erfolgsfall wird es die Anzahl der Überschallstrecken deutlich erhöhen und den Markt für Überschallflugzeuge erheblich vergrößern. Diese technologische Verbesserung in Kombination mit Entwicklungsarbeiten zur Senkung der Betriebskosten und einem deutlich größeren Markt als zu Zeiten, als die Concorde flog, könnten die zivile Überschallluftfahrt in den kommenden Jahren wiederbeleben.
Wer sind die neuen Akteure? Was sind die aktuellen Investitionen? Was sind die wichtigsten Erfolgsfaktoren und die verbleibenden technologischen und regulatorischen Hindernisse?
